挖掘机排气后处理DPF再生流程主要围绕结构原理、控制逻辑以及常见工况表现来展开。

DPF是一种柴油颗粒过滤器，在发动机排出的尾气中捕捉并积累碳粒子，以保护环境。当尾气中的污染物超过限定值时，车辆通常会进入DPF工作模式，并在设定的时间内进行再生过程，将累积的炭粒熔化，以便再次使用。

首先，通过调整废气涡轮增压器的转速以及排气控制阀的开度，使进入DPF的尾气温度保持在一个适宜的水平。此时系统会启动再生程序，通常在行驶时进行，以减少对车辆性能的影响。

其次，再生过程分为多个阶段：首先是预热阶段，在此过程中废气温度逐渐升高到一定值；然后是氧化阶段，在该阶段中，DPF内部炭粒子中的氧浓度增加，从而将炭粒氧化成二氧化碳和水。

第三步是在氧化阶段结束后进入脱附阶段。在这个阶段中，控制逻辑会对废气温度进行调整，并且会保持一定的mile压力条件，以确保氧化过程的有效进行。

在再生过程中可能遇到的常见问题包括：DPF堵塞、尾气排放超标等，因此当车辆出现异常时需及时检查并采取相应措施，如重新启动或更换DPF组件。此外，还需要定期对系统进行维护和保养，以延长DPF的使用寿命。

以上是对DPF再生流程的一个基本介绍，一线维修技师和设备维护人员在实际操作中还需结合具体车辆的技术参数和使用条件作出相应调整，才能更有效地保证系统的正常运行及发挥其应有的环保效能。